中国已下令特斯拉召回 110 万辆汽车，理由是在中国和中国以外生产的某些车型的加速和制动系统存在问题。
根据周五发布的一份声明，中国市场监管机构在对报告的缺陷进行调查后宣布了这一决定。召回的车辆包括2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的一些进口Model S、Model X、Model 3汽车，以及中国制造的Model 3和Model Y汽车。
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该问题涉及车辆的能量回收制动系统，当驾驶员将脚从油门上移开时，该系统会从汽车的运动中发电。国家市场监督管理总局在一份声明中表示，当驾驶员长时间用力踩油门时，汽车可能不会发出警告。
声明说，该缺陷可能导致碰撞风险增加。
监管机构的声明称，特斯拉表示将通过无线方式向车辆发送软件更新来修复车辆。
这是近几个月来特斯拉在中国的第二次召回。今年 3 月，特斯拉召回了 2015 年 10 月至 2020 年 8 月期间生产的 2,649 辆汽车，此前中国监管机构表示，某些进口 Model S 汽车的引擎盖在车辆运行时有打开的风险，增加了碰撞风险。
中国是特斯拉的一个重要市场，该公司在中国的收入从2021年的138亿美元增至去年的182亿美元。召回将于 5 月 29 日开始，特斯拉将通过邮件或短信通知相关车主。中国监管机构没有说明召回的特斯拉有多少是进口的。
特斯拉还面临美国监管机构的问题。今年2月，特斯拉召回了超过36.2万辆配备了全自动驾驶系统的汽车，此前美国国家公路交通安全管理局发现该系统增加了事故风险。
该机构在其网站上发布的文件中表示，驾驶员辅助系统可以自动转向、加速、刹车和变道，允许车辆以“非法或不可预测的方式”超速行驶并通过十字路口。该机构表示，特斯拉并不知道该机构发现的缺陷造成的任何死亡或伤害。
今年1月，特斯拉在一份监管文件中披露，司法部已要求其提供与该公司自动驾驶软件相关的文件，这对首席执行官埃隆·马斯克来说可能是一个挫折。
在监管机构调查这项技术的安全性之际，一些特斯拉车主以特斯拉的自动驾驶软件没有兑现马斯克先生的承诺为由提起诉讼。
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本文源自：纽约时报
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